ชิ้นส่วนภายนอก
บังโคลน ซุ้มล้อ
บังโคลน ซุ้มล้อ เป็นชิ้นส่วนเหนือล้อรถ ช่วยป้องกันโคลน ทราย หิน ไม่ให้กระเด็น อันมีสาเหตุมาจากแรงเหวี่ยงของยางล้อ ขึ้นมาเปื้อนรถ โดยทั่วไปแล้วชิ้นงานส่วนบังโคลน มีทั้งชนิดนิ่มและแข็งขึ้นอยู่กับการออกแบบ
HD6000F/LL8420A:
Superior
- ทนทานต่อการกัดกร่อน: การสัมผัสกับน้ำ เกลือ สารเคมีบนท้องถนน และสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง อาจทำให้เกิดการกัดกร่อน วัสดุต้องทนทานต่อองค์ประกอบเหล่านี้เพื่อรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- ทนทานต่อน้ำและความชื้น: วัสดุไม่ควรดูดซับน้ำ หรือได้รับผลกระทบจากความชื้นมากนัก ซึ่งอาจนำไปสู่น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น การเสื่อมสภาพ หรือการเจริญเติบโตของเชื้อรา
- ความทนทาน: โดยรวมแล้ว วัสดุต้องมีอายุการใช้งานยาวนาน และสามารถรักษาคุณสมบัติของมันได้ตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ
Strong
-ทนทานต่อแรงกระแทก: ซุ้มล้อถูกกระแทกอย่างต่อเนื่องจากหิน เศษซาก และอันตรายอื่นๆ บนท้องถนน วัสดุต้องสามารถทนทานต่อแรงกระแทกเหล่านี้ได้โดยไม่แตกหรือทะลุ
- ทนทานต่อการขีดข่วน: เช่นเดียวกับความทนทานต่อแรงกระแทก วัสดุต้องทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีอย่างต่อเนื่องจากเศษซากและน้ำ
Slim
- น้ำหนักเบา: เพื่อลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง วัสดุซุ้มล้อควรมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยไม่ลดทอนคุณสมบัติอื่นๆ
- ความยืดหยุ่น: จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่ง เพื่อให้ซุ้มล้อสามารถปรับให้เข้ากับรูปร่างของซุ้มล้อ และดูดซับแรงกระแทกหรือแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อย
ประเภทของ ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์
ประเภทโพลิเมอร์
HDPE
InnoPlus
มีค่าอัตราการไหล 0.16 กรัม/10 นาที และความหนาแน่น 0.956 กรัม/ลบ.ซม. เป็นพอลิเอทิลีนชนิดความหนาแน่นสูง เหมาะสำหรับงานฟิล์มที่ต้องการคุณสมบัติเด่นให้ผลิตผลเพิ่มขึ้น ขึ้นรูปง่าย มีค่าการดึงยืดที่ดี ซึ่งผลิตภัณฑ์เกรดนี้เหมาะสำหรับเครื่องจักรความเร็วสูงเพื่อใช้ผลิตฟิล์มที่ต้องการความบางเป็นพิเศษ ให้คุณสมบัติเชิงกลที่สูง ความทรงรูปดี และมีรอยปิดผนึกที่แข็งแรง
LLDPE
InnoPlus
พอลิเอทิลีนความหนาแน่นต่ำเชิงเส้น เหมาะกับชิ้นงานที่ขึ้นรูปโดยกระบวกการฉีด มีการกระจายตัวน้ำหนักโมเลกุลแคบ มีคุณสมบัติพิเศษ คือ ทนแรงกระแทก ความแข็งคงรูปสูง และทนต่อสภาพแวดล้อม